Çmimet e karburantit në Gjermani kanë arritur nivele që ishin pothuajse të paimagjinueshme dy muaj më parë. Fotografia e djeshme nga stacioni i karburantit Aral Raststätte Harz Ost në Gjermaninë veriore tregon qartë se sa shumë është përshkallëzuar situata, me benzinën premium “ultimate 102” që arrin në 2.97 euro për një litër, ndërsa super E10 standarde është tashmë në 2.64 euro.
Nafta është edhe më e shtrenjtë, me çmime prej 2.98 eurosh për një litër për variantin premium dhe 2.79 euro për naftën e rregullt. E gjithë kjo tregon se pompat më të shtrenjta në autostrada janë tashmë seriozisht afër shifrës prej 3 eurosh për një litër.
Pse Gjermania është më e shtrenjtë se pjesa tjetër e Evropës?
Ka disa arsye, dhe të gjitha veprojnë njëkohësisht. Para së gjithash, është një barrë e lartë tatimore, duke përfshirë taksat e CO2 , të cilat janë rritur ndjeshëm këtë vit. Gjermania përdor në mënyrë aktive çmimet e karburantit si një mjet për transicionin energjetik, kështu që karburanti më i shtrenjtë nuk është një efekt anësor, por pjesë e politikës.
